LPG bakır borusunun eksoza yaklaşması hususu

Arkadaşlar,
Aracımın LPG bakır borusu 2 farklı noktada eksoza çok yaklaşmakta, LPG montajını yapan yer atiker yetkili servisi herşeyin standartlara uygun olduğunu o bölgeye çelik spiral takıldığı için bir problem olmayacağını söylüyor, sızdırmazlık raporunuda tek seferde aldım, aracı kontrol eden mühendisede gösterdim aynı yerleri oda soğutucu takıldığı için bir problem olmayacağını söyledi. Ama yinede sizlerle paylaşmak istedim, sizce bu montaj nasıl? bir sıkıntı olur mu güvenlik açısından
Saygılar,

teknik olarak bilmiyorum ama içim rahat etmezdi sanırım

+1

usule uygun, problem yok...benim araçta da koruma metali vardı egzosa yaklaştığı yerde..

Teşekkürler

2 yıl o koruma metali olmadan gezdim nisan ayında muayene için gideceğim zaten gazcı eleman yapılmasını gerektiğini söylediğinde yaptırdım yoksa muayeneden geçemiyecektim.

Bu kadar yakınmıydı eksoza

bu kadar yakın değildi ama yinede korumasız olarak 15 santim falan vardı arada. Bu farkın olmasıda eksoz solda tank sağda olmasından.

Zaten 10 cm'den sonra koruma istiyorlar sanırım

peki tankı neden sola koymadılarki ?

sola yan olarak koyabilirlerdi, onu da ben istemedim, çünkü o şekil montajda allah göstermesin tank direk darbe alır diye, (gerçi tank sağlam kalır hiç bişey olmaz diyorlar ama olsun ne olur ne olmaz)

o tankı M1 piyade tüfeğinin mermisi delemiyor ama diklemesine durması arkadan çarpma anında tankın ön tarafa girmemesi açısından önemli olabiliyor...

bu arada xmen1979, arabayı 3-4 ay kullanın bunların hepsi geçecek...

barut demiş ki:

2 yıl o koruma metali olmadan gezdim nisan ayında muayene için gideceğim zaten gazcı eleman yapılmasını gerektiğini söylediğinde yaptırdım yoksa muayeneden geçemiyecektim.

Banada tamirci lpg dolum borusuna spiral yaptıralım dedi, yaptırdık ama kimse ona bakmadı bile sızdırmalzık muayenesinde.

karadeniz demiş ki:

o tankı M1 piyade tüfeğinin mermisi delemiyor ama diklemesine durması arkadan çarpma anında tankın ön tarafa girmemesi açısından önemli olabiliyor...

bu arada xmen1979, arabayı 3-4 ay kullanın bunların hepsi geçecek...

Sağol Deniz,
Endişelerimi biraz abarttım galiba,

benim araçtada muayede lpg boruları ekzosa yakın diye ağır kusur verdiler. brc yetkili servisi metal spiral bir hortumun içine aldı lpg borusunu ve muayeden geçti araç ikinci seferde.

Şu tüfek mermisinin delememesi muhabbetinin olduğu bir video var mı? (yutüp te olmayan)

Bana göre 9 luk tabanca mermisi bile deler.

Amca demiş ki:

Şu tüfek mermisinin delememesi muhabbetinin olduğu bir video var mı? (yutüp te olmayan)

Bana göre 9 luk tabanca mermisi bile deler.

o deponun kesilmiş hali vardı benim lpgcide, keşke o zaman fotosunu çekseydim...

video değil, darbe dayanımı değeri üzerinden söylüuorum ben...

Siz daha analitik düşünüyorsunuzdur elbette. Ben de askerlik tecrübelerimle düşünerek yazdım. M1/G3 mermisi ( bunamadı isem ikisi aynı tip mermi diye hatırlıyorum) LPG tüpünü deler bence. Ancak tüp aynı miğfer gibi eğimli olduğundan mermiyi saptırabilir ya da başka bir deyişle merminin doğrudan yoluna devam etmesine engel olabilir.

Neyse, sonuçta kaza anında tüpün kendisinden çok bağlantı yerleri, borular, regülatör vs. den gaz çıkışı olması daha yüksek bir ihtimal gibi.

Amca demiş ki:

Neyse, sonuçta kaza anında tüpün kendisinden çok bağlantı yerleri, borular, regülatör vs. den gaz çıkışı olması daha yüksek bir ihtimal gibi.

Güzel bir konuya değinmişsiniz , işte burada kesicilerin ne kadar zamanda devreye girmesi gerektiği ,çok önemli. brc 3 sn diyordu.

Amca demiş ki:

Siz daha analitik düşünüyorsunuzdur elbette. Ben de askerlik tecrübelerimle düşünerek yazdım. M1/G3 mermisi ( bunamadı isem ikisi aynı tip mermi diye hatırlıyorum) LPG tüpünü deler bence. Ancak tüp aynı miğfer gibi eğimli olduğundan mermiyi saptırabilir ya da başka bir deyişle merminin doğrudan yoluna devam etmesine engel olabilir.

Neyse, sonuçta kaza anında tüpün kendisinden çok bağlantı yerleri, borular, regülatör vs. den gaz çıkışı olması daha yüksek bir ihtimal gibi.

valalhi ben elime hiç silah alıp da lpg deposuna ateş edip denemedim, belki de dediğiniz gibi gelişine göre delecektir, ama lpg tüpünün darbe dayanımı çok yüksek ve çok etli 1 malzemeden yapıldığını biliyorum...

ama dediğiniz gibi önemli olan kısım kesicilerin yakıtı kesmesi...zaten araç stop ettiği anda kesiciler sıralı sistemde yakıtı kesiyor, klasik sistemlerde bu kontağı açıp da "tık" sesini duyana kadar gelen süreye eşittir...

ancak araç çalışmaya devam ederse yakıt kesilmez, bunu da aklımızdan çıkarmayalım...

toros sw lar ile ilgili bir haber (biraz eski ama olsun)
http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://www.istkaradeniz.com/yazimaraclari/my_documents/my_pictures/s%C4%B1zd%C4%B1r_2.jpg&imgrefurl=http://www.istkaradeniz.com/haberdetay.asp%3FID%3D811&usg=__dcr8zXW0AJc4DCnEoIyCTi9wleM=&h=225&w=300&sz=17&hl=tr&start=46&zoom=1&itbs=1&tbnid=V0UVvilGjPfmSM:&tbnh=87&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dlpg%2Btank%25C4%25B1%2Bi%25C3%25A7i%26start%3D40%26hl%3Dtr%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

Tayfun abi iyi bir çözüm bu ama muayenede sorun oluyor oradada yazdığı gibi