Karbüratör temizliği nasıl yapılır?

Bu başlıkta karbüratör hakkında bilgilerimizi paylaşalım.

Karbüratör nasıl temizlenir?Zormudur?
Hangi sıklıkta temizletmek gereklidir.
Hava alıp almadığını nasıl anlayabiliriz?
Rolanti ayarı ve yakıt ayarı nasıl yapılır.

İlk fotoğrafı ben gödereyim. Benim aracımın tek boğaz zenith marka karbüratörü. Biraz kirli gözüküyor ama içerisi ne durumda bilemiyoruz

Karbüratör temizliği esasen zor bir işlem değil.

Motorun soğuduğundan tam emin olunduktan sonra (Ki bu saatler alan bir bekleyiş gerektirebilir) karbüratör zorlamadan dikkatlice sökülür.

Bir fırçayı benzine batırmak ve daha sonra fırçayla karbüratörün önce iç kısımlarını ve en son dış kısmını benzin yada benzeri bir maddeyle iyice temizlemek gerekir.

Diğer yandan karbüratörü oluşturan aksamın tümü kontrol edilir.Aşınan parça var ise değiştirilir,bununla beraber karbüratör contasının da yenilenmesi yararlı olacaktır.

Sevgili Laureate Karbüratör temizliği sizin söylediğiniz kadar basit bir şey değil ve sakın ha bu şekilde dağıtıp da ben temizliğini ve bakımını yaparım demeyin arkadaşlar.Eğer bilginiz yoksa tamamen bozarsınız.

Çünki Karbüratörü temizlemek için onu tamamen dağıtmak gerekir ve içinde memeler var,iğneler var,püskürtme boruları var,süzgeç var,vs.vs.
bunları dağıtıp sonra da toplaması zor olur onun dışında zaten bilginiz yoksa arızalı veya aşınmış parçayı bilemezsiniz.Bizim bu araçlarda en fazla da kapış ta problem çıkar bunları hepsini bilmeniz gerekir.
Siz dağıtıp toplarsınız belki ama emin ol bilgin yoksa o Karbüratör asla randımanlı çalışmaz.
En iyisi hiç kurcalamayın ve bir karbüratörcüye götürün.Bunların karbüratörlerini motor ustaları bile pek ellemezler.sonra yenilemek zorunda da kalırsın.

Peki şöyle ölü bir karbüratör alsak 20YTL'ye işi onda öğrensek(parçalayıp,söküp) sonra kendi karbüratörümüze sarsak olmazmı

dağıtıp toplamakla olmaz ecan bana göre...ben karburatörcü değilim en fazla enjektör boğaz temizliği yaptım ama karburatörün karışık 1 parça olduğunu ve ayarlarının dikkatli ve bilinçli kişiler tarafından yapılması gerektiğini duymuştum...

Ya sevgili dostum Renault9 bırak da esnaf da ekmek yesin ya bunu da yapmayıverelim.

cüneyt-34 demiş ki:

Sevgili Laureate Karbüratör temizliği sizin söylediğiniz kadar basit bir şey değil ve sakın ha bu şekilde dağıtıp da ben temizliğini ve bakımını yaparım demeyin arkadaşlar.Eğer bilginiz yoksa tamamen bozarsınız.

Çünki Karbüratörü temizlemek için onu tamamen dağıtmak gerekir ve içinde memeler var,iğneler var,püskürtme boruları var,süzgeç var,vs.vs.
bunları dağıtıp sonra da toplaması zor olur onun dışında zaten bilginiz yoksa arızalı veya aşınmış parçayı bilemezsiniz.Bizim bu araçlarda en fazla da kapış ta problem çıkar bunları hepsini bilmeniz gerekir.
Siz dağıtıp toplarsınız belki ama emin ol bilgin yoksa o Karbüratör asla randımanlı çalışmaz.
En iyisi hiç kurcalamayın ve bir karbüratörcüye götürün.Bunların karbüratörlerini motor ustaları bile pek ellemezler.sonra yenilemek zorunda da kalırsın.

Karbüratörü temizlemek, eli az çok anahtar tutan bir insan için zor bir işlem değil.(Yazımı tam okuyun lütfen,dağıtılmasını ve ayarlarının yapılmasını kastetmiyorum)Ki zaten temel teknik bilgisi olmayan birinin karbüratörü dağıtmak yada dağıtıp toplamak gibi bir şansı yok.

Karbüratörün temizliğini için her zaman karbüratör dağıtılmaz!Sık sık karbüratör sökülür yada temizlemek maksadıyla dağıtılırsa o karbüratörden zaten hayır gelmeyecektir.Karbüratör hassas bir ünitedir.Yıllardır hiçbir bakım yapılmamışsa ve karbüratörden kaynaklanan sorunlar varsa ancak o takdirde karbüratör dağıtılır.Bu işlem başlıbaşına uzmanlık işi.konusunda uzmanlaşmış kişilerce yapılması gerekir.

Bir de daha önce şahit olduğum üzere,motorun tam olarak soğuması beklenmeden söküldüğünde karbüratör çarpılır ve ne kadar uğraşırsanız uğraşın o karbüratör hava alır.Yakıt tüketimi anormal artar-yakıt-hava karışımı tutturulamaz,rölanti ayar tutmaz.Hava alan karbüratörün mutlaka yenilenmesi gerekir.

Lauréate demiş ki:

cüneyt-34 demiş ki:

Sevgili Laureate Karbüratör temizliği sizin söylediğiniz kadar basit bir şey değil ve sakın ha bu şekilde dağıtıp da ben temizliğini ve bakımını yaparım demeyin arkadaşlar.Eğer bilginiz yoksa tamamen bozarsınız.

Çünki Karbüratörü temizlemek için onu tamamen dağıtmak gerekir ve içinde memeler var,iğneler var,püskürtme boruları var,süzgeç var,vs.vs.
bunları dağıtıp sonra da toplaması zor olur onun dışında zaten bilginiz yoksa arızalı veya aşınmış parçayı bilemezsiniz.Bizim bu araçlarda en fazla da kapış ta problem çıkar bunları hepsini bilmeniz gerekir.
Siz dağıtıp toplarsınız belki ama emin ol bilgin yoksa o Karbüratör asla randımanlı çalışmaz.
En iyisi hiç kurcalamayın ve bir karbüratörcüye götürün.Bunların karbüratörlerini motor ustaları bile pek ellemezler.sonra yenilemek zorunda da kalırsın.

Karbüratörü temizlemek, eli az çok anahtar tutan bir insan için zor bir işlem değil.(Yazımı tam okuyun lütfen,dağıtılmasını ve ayarlarının yapılmasını kastetmiyorum)Ki zaten temel teknik bilgisi olmayan birinin karbüratörü dağıtmak yada dağıtıp toplamak gibi bir şansı yok.

Karbüratörün temizliğini için her zaman karbüratör dağıtılmaz!Sık sık karbüratör sökülür yada temizlemek maksadıyla dağıtılırsa o karbüratörden zaten hayır gelmeyecektir.Karbüratör hassas bir ünitedir.Yıllardır hiçbir bakım yapılmamışsa ve karbüratörden kaynaklanan sorunlar varsa ancak o takdirde karbüratör dağıtılır.Bu işlem başlıbaşına uzmanlık işi.konusunda uzmanlaşmış kişilerce yapılması gerekir.

Bir de daha önce şahit olduğum üzere,motorun tam olarak soğuması beklenmeden söküldüğünde karbüratör çarpılır ve ne kadar uğraşırsanız uğraşın o karbüratör hava alır.Yakıt tüketimi anormal artar-yakıt-hava karışımı tutturulamaz,rölanti ayar tutmaz.Hava alan karbüratörün mutlaka yenilenmesi gerekir.

Sevgili arkadaşım ben sizin yazınızı dikkatli okudum zaten ama bahis konusu Karbüratör temizliği.Sizin söylediğinizin karbüratör temizliği ile alakası yok ve sizin söylediğiniz gibi temizli yapmak için de karbüratörü sökmeye gerek yok zaten bunların temizlik spray'ı var alırsın iki kere fısla tertemiz olur. sökmene de gerek kalmaz.
saygılarımla.

Renault9,buldun eski arabayı,her tarafını dağıt bakalım. Şaka bir yana,sen de bana benziyorsun.Kullandığın bir aleti illa başkasına elletmeyip bir sorun çıkınca kendin dağıtıp toplamaya hevesleneceksin.Bende bu olay 10 senedir elektronikte ve bilgisayarda var,ki ikisinde de başarılıyımdır,ufak ufak arabaya da küçük ellemelerde bulunuyoruz.

cüneyt-34 demiş ki:

Lauréate demiş ki:

cüneyt-34 demiş ki:

Sevgili Laureate Karbüratör temizliği sizin söylediğiniz kadar basit bir şey değil ve sakın ha bu şekilde dağıtıp da ben temizliğini ve bakımını yaparım demeyin arkadaşlar.Eğer bilginiz yoksa tamamen bozarsınız.

Çünki Karbüratörü temizlemek için onu tamamen dağıtmak gerekir ve içinde memeler var,iğneler var,püskürtme boruları var,süzgeç var,vs.vs.
bunları dağıtıp sonra da toplaması zor olur onun dışında zaten bilginiz yoksa arızalı veya aşınmış parçayı bilemezsiniz.Bizim bu araçlarda en fazla da kapış ta problem çıkar bunları hepsini bilmeniz gerekir.
Siz dağıtıp toplarsınız belki ama emin ol bilgin yoksa o Karbüratör asla randımanlı çalışmaz.
En iyisi hiç kurcalamayın ve bir karbüratörcüye götürün.Bunların karbüratörlerini motor ustaları bile pek ellemezler.sonra yenilemek zorunda da kalırsın.

Karbüratörü temizlemek, eli az çok anahtar tutan bir insan için zor bir işlem değil.(Yazımı tam okuyun lütfen,dağıtılmasını ve ayarlarının yapılmasını kastetmiyorum)Ki zaten temel teknik bilgisi olmayan birinin karbüratörü dağıtmak yada dağıtıp toplamak gibi bir şansı yok.

Karbüratörün temizliğini için her zaman karbüratör dağıtılmaz!Sık sık karbüratör sökülür yada temizlemek maksadıyla dağıtılırsa o karbüratörden zaten hayır gelmeyecektir.Karbüratör hassas bir ünitedir.Yıllardır hiçbir bakım yapılmamışsa ve karbüratörden kaynaklanan sorunlar varsa ancak o takdirde karbüratör dağıtılır.Bu işlem başlıbaşına uzmanlık işi.konusunda uzmanlaşmış kişilerce yapılması gerekir.

Bir de daha önce şahit olduğum üzere,motorun tam olarak soğuması beklenmeden söküldüğünde karbüratör çarpılır ve ne kadar uğraşırsanız uğraşın o karbüratör hava alır.Yakıt tüketimi anormal artar-yakıt-hava karışımı tutturulamaz,rölanti ayar tutmaz.Hava alan karbüratörün mutlaka yenilenmesi gerekir.

Sevgili arkadaşım ben sizin yazınızı dikkatli okudum zaten ama bahis konusu Karbüratör temizliği.Sizin söylediğinizin karbüratör temizliği ile alakası yok ve sizin söylediğiniz gibi temizli yapmak için de karbüratörü sökmeye gerek yok zaten bunların temizlik spray'ı var alırsın iki kere fısla tertemiz olur. sökmene de gerek kalmaz.
saygılarımla.

Bizler profesyonel karbüratörcü yada tamirci olmadığımıza göre,karbüratör temizliğini ancak belirttiğim şekilde yada bahsettiğiniz sprey yoluyla yapabiliriz.

Karbüratörün dağıtılmasını gerektirecek kadar problem varsa eğer bunu bizim yapabilmemiz çok zor.

Bakın,şöyle bir anektot aktarayım; eski otomobilim R 11 TXE Flash'ta ani tam gazlarda yığılma ve kapaklanma problemi vardı,ayrıca 3600-3700 d/d civarında kesiklik yapıyordu.Karbüratör motordan söküldü.Sorun olarak da ikinci boğaz kelebeğinin kir kalıntılarından dolayı hassas çalışmaması saptandı.Karbüratörün böyle bir problemden dolayı dağıtılacağını düşünürken, dağıtılmadan yüzeysel temizlik yapıldı ve otomobilimi satana kadar (yaklaşık 2 yıl) hiçbir karbüratör şikayeti olmadan kullandım.


Saygılar benden.

Elbette biz profesyonelce yapamayız bu işi.Ama sprey yardımıyla genel bir temizliğini yapabiliriz diye düşünüyorum.

WD-40 veya benzin ile ufak bir fırça mantıklı gözüküyor.

Bildiğim kadarıyla öyle hassas ayarlar varki karbüratörde yapılması için özel alet-ekipman gerektiriyor.Ayrıca profesyonel bilgi birkimide şart.

Bizim amacımız iki pıs pıs yapıp içimizi rahatlatmak olacak

Renault9 demiş ki:

Elbette biz profesyonelce yapamayız bu işi.Ama sprey yardımıyla genel bir temizliğini yapabiliriz diye düşünüyorum.

WD-40 veya benzin ile ufak bir fırça mantıklı gözüküyor.

Bildiğim kadarıyla öyle hassas ayarlar varki karbüratörde yapılması için özel alet-ekipman gerektiriyor.Ayrıca profesyonel bilgi birkimide şart.

Bizim amacımız iki pıs pıs yapıp içimizi rahatlatmak olacak

Çok doğru.

Ayrıca yapabileceğimiz temizlik ile aynı zamanda basit bazı sorunları da bertaraf etmiş olacağız.

Merhaba arkadaşlar,
malum kış geldi ve aracı akşamları benzine alıyorum fakat sabahların zor çalışıyordu. Sorunun çözülmesi için karbüratör temizliği yapılmasını söylediler. 20 ytl malzeme 50 ytl işçilik 70 ytl'ye pırıl pırıl olur tek marşta çalışır diyorlar. ne dersiniz 70 ytl normal mi?

İşi iyi yapan bir yerde işçilik fiyatı normal,
parça olarak neler değişecek,conta haricinde?

xmen1979 demiş ki:

Merhaba arkadaşlar,
malum kış geldi ve aracı akşamları benzine alıyorum fakat sabahların zor çalışıyordu. Sorunun çözülmesi için karbüratör temizliği yapılmasını söylediler. 20 ytl malzeme 50 ytl işçilik 70 ytl'ye pırıl pırıl olur tek marşta çalışır diyorlar. ne dersiniz 70 ytl normal mi?

Renault9 demiş ki:

İşi iyi yapan bir yerde işçilik fiyatı normal,
parça olarak neler değişecek,conta haricinde?

xmen1979 demiş ki:

Merhaba arkadaşlar,
malum kış geldi ve aracı akşamları benzine alıyorum fakat sabahların zor çalışıyordu. Sorunun çözülmesi için karbüratör temizliği yapılmasını söylediler. 20 ytl malzeme 50 ytl işçilik 70 ytl'ye pırıl pırıl olur tek marşta çalışır diyorlar. ne dersiniz 70 ytl normal mi?

valla ne değişeceğini bende bilmiyorum memeler falan diye bişeylerden bahsetti ama tam olarak bilmiyorum

xmen1979 demiş ki:

Renault9 demiş ki:

İşi iyi yapan bir yerde işçilik fiyatı normal,
parça olarak neler değişecek,conta haricinde?

xmen1979 demiş ki:

Merhaba arkadaşlar,
malum kış geldi ve aracı akşamları benzine alıyorum fakat sabahların zor çalışıyordu. Sorunun çözülmesi için karbüratör temizliği yapılmasını söylediler. 20 ytl malzeme 50 ytl işçilik 70 ytl'ye pırıl pırıl olur tek marşta çalışır diyorlar. ne dersiniz 70 ytl normal mi?

valla ne değişeceğini bende bilmiyorum memeler falan diye bişeylerden bahsetti ama tam olarak bilmiyorum

Söktürdünmü ? Yoksa sadece tel mi açtın ?

Adam sana sökmeden verdiği fiyat 50-70 arası değilmi ? Belki değişmesi gereken birşeyi olmayacak ve 50 alacaklar.Bende olduğu gibi.

XDiscovery demiş ki:

xmen1979 demiş ki:

Renault9 demiş ki:

İşi iyi yapan bir yerde işçilik fiyatı normal,
parça olarak neler değişecek,conta haricinde?

xmen1979 demiş ki:

Merhaba arkadaşlar,
malum kış geldi ve aracı akşamları benzine alıyorum fakat sabahların zor çalışıyordu. Sorunun çözülmesi için karbüratör temizliği yapılmasını söylediler. 20 ytl malzeme 50 ytl işçilik 70 ytl'ye pırıl pırıl olur tek marşta çalışır diyorlar. ne dersiniz 70 ytl normal mi?

valla ne değişeceğini bende bilmiyorum memeler falan diye bişeylerden bahsetti ama tam olarak bilmiyorum

Söktürdünmü ? Yoksa sadece tel mi açtın ?

Adam sana sökmeden verdiği fiyat 50-70 arası değilmi ? Belki değişmesi gereken birşeyi olmayacak ve 50 alacaklar.Bende olduğu gibi.

Telefon açtım. 50 ytl + olursa malzeme maliyeti dediler.
Ya kafam karıştı iyice benim sorunum şimdi kış geldiya akşamları benzine alıyorum 2-3 gün garajda yatıyor araba. daha sonra çalıştırmak istediğimde çok zor çalışıyor. oysa gaz da tek marşta çalışıyor. şimdi ben bu durumu araştırdım (arkadaş çevremde) kimisi karbüratör temizliği diyor kimisi karbüratör ayarı diyor. Bu karbüratörü temizletmek bu işi çözermi acaba? dün sanayiye uğradım bir yere sordum karbüratör temizliği yaparız tek marşta çalışır dedi.

Dostum ,

Arabaya bineceksen yaptıracaksın. Yok ben 1-2 ay sonra satacağım diyorsan kendin bilirsin.

Gaz da yapmayıp benzinde yapması zaten direk olayın sebebini benzin sisteminde aramamıza neden oluyor.

Benzin sisteminde ne var ?

1- Benzin pompası
2- Benzin filitresi
3- Karburatör
4- Benzin deposu
5- Benzin hortumları

Artık kendin bilirsin. İstediğinden başla.....

XDiscovery demiş ki:

Dostum ,

Arabaya bineceksen yaptıracaksın. Yok ben 1-2 ay sonra satacağım diyorsan kendin bilirsin.

Gaz da yapmayıp benzinde yapması zaten direk olayın sebebini benzin sisteminde aramamıza neden oluyor.

Benzin sisteminde ne var ?

1- Benzin pompası
2- Benzin filitresi
3- Karburatör
4- Benzin deposu
5- Benzin hortumları

Artık kendin bilirsin. İstediğinden başla.....

ok. teşekkür ederim. sorunu çözünce inşallah yazacağım nasıl çözüldüğünü

Karbüratör ayarıda önemlidir ancak belli bir süre sonra karbüratöründe temizlenmesi gerekiyor. Benim sabah çalıştırma sorunum olmamasına rağmen temizletmek için çabalıyorum,benimkisi 14 yaşında ve devamlı benzinde kullanıldı ama ona rağmen bu parçanın bakımını yaptırmak gerekiyor,14 sene az bir süre değil...enjektörler bile 60000de bir temizleniyor...

Benimki de 15 sene motoruna gram lpg gitmeden çalıştı,ve benzinde lpg'deki kadar kolay çalışmıyor.Daha sinir bozucu olan,benzinle motor 60 dereceye gelene kadar jikleyle gitmek gerekiyor,yoksa tekliyor.Ama gazda hiç jikle çekmeden çalışıp teklemeden yürüyebiliyor.Tabi çok soğukta bir dakika kadar ısınmasını bekliyorum,hem bu arada akü de şarj oluyor ve voltaj düşüp multivalf kapanmıyor.

Renault9 demiş ki:

Karbüratör ayarıda önemlidir ancak belli bir süre sonra karbüratöründe temizlenmesi gerekiyor. Benim sabah çalıştırma sorunum olmamasına rağmen temizletmek için çabalıyorum,benimkisi 14 yaşında ve devamlı benzinde kullanıldı ama ona rağmen bu parçanın bakımını yaptırmak gerekiyor,14 sene az bir süre değil...enjektörler bile 60000de bir temizleniyor...

valla benim enjektörleri elleyen olmadı ercan...

Elletsen iyi olacak denizcim.ultrasonic temizliyorlar yada carbon clean tarzı yöntemlerle...

karadeniz demiş ki:

Renault9 demiş ki:

Karbüratör ayarıda önemlidir ancak belli bir süre sonra karbüratöründe temizlenmesi gerekiyor. Benim sabah çalıştırma sorunum olmamasına rağmen temizletmek için çabalıyorum,benimkisi 14 yaşında ve devamlı benzinde kullanıldı ama ona rağmen bu parçanın bakımını yaptırmak gerekiyor,14 sene az bir süre değil...enjektörler bile 60000de bir temizleniyor...

valla benim enjektörleri elleyen olmadı ercan...

aslında zaman ayırıp ilgilenmek lazım ama zamanım yok arabaya ayıracak...

Arkadaşlar arabamın karbürator temizliğine ihtiyacı var galiba. İki-üç haftadan önce bir ustaya gitme imkanım olmayacak gibi. Bir tecrübem de yok ancak teknik işlerde, sökme takma işlerinde kendime güvenim var. Acaba bu karbüratör temizliği zor bir işmidir? (sadece temizlik yani ayar veya dağıtma değil) Özel bir alet-araç gereç gerekli mi? Bir günümü bu işe ayırarak yapabilirmiyim acaba. Yoksa arabanın zor çalışma durumlarına katlanıp biraz daha sabretmelimiyim? Ne tavsiye edersiniz?

Bir de LPG regülatörünün içinde yağ birikiyormuş, bunun periyodik olarak boşaltılması gerekiyormuş acaba neresinden nasıl yapılır bu iş, ben yapabilirmiyim?

Karburatörü kendin dağıtıp toplasan bile conta,meme,kelebek gibi değişmesi gereken parça çıkacaktır. Ayrıca hafızan çok çok çok iyi değilse geri toplayamasın...Boşuna karburatörcü diye meslek türememiştir.Kısaca bu işi ustasına yaptırmanı tavsiye ederim.
Gaz regülatörünün en alt kısmında plastik vida var. Onu çıkarınca yağ akar.Bu işlemi regülatör sıcak iken yap.

arkadaşlar karbürötöre wd40 veya benzim gibi maddeler sıkmak sorun yapmayacakmı karbürötörde. yanı o sıkılan madde veya benzin orda kalacak pisliklerle beraber. sorun yapmayacakmı...

kolay gelsin arkadaşlar,
ben spring'imi alalı 2 ay oldu karburator yüzünden çok problem yaşadım.
benden önce ki sahibi sürekli gazda kullandığından karburator içerisindeki şamandıra topunu resmen eritmiş. bulunması da zor bir parça uzun süren bir araştırma sonucunda yedpa diye biryerde 5 ytl'ye buldum. daha sonra karburatör'un contalarını değiştirdim. karburator iki parça ikisi de rahatça çıkabiliyor. ama altta bulunan parça işin zor kısmı. sökmeniz gerekmiyorsa sökmeyin. çıkarırken çıkardığınız vidaların nereden çıktığına dikkat edin. ayrıca alt parçada bulunan pompaya bastıınızda benzini fışkırtan bir parça var. bu parçanın düz bir şekilde (şamandıranın buluduğu deposuna benzin koyarak) fışkırdığına emin olana kadar ucunu düzeltin. bu işlemden emin olduktan sonra mutlaka iki parçayı birbirine bağlayan contalsını değiştirin. takım halde satıyorlar ama sadece 1 contayı değiştirin. karburator üzerinde ki parçaları sökmeden bu yaptıklarımı yapabilirseniz bence karburator bakımı yapılmış sayılır. diye düşünüyorum. bir de filtreyi takmadan önce jikle telini doğru taktığınıza da emin olun. ben tekrar sökmüştüm bu yüzden. şimdi aracım saat gibi çalışıyor. aslında her parçasının bakıma ihtiyacı vardır. ama hiç deilse sabah çalıştırma problemi olan ve çoğunlukla gazla kullananlar için yapılabilecek bakım yeterlidir.

en iyisi işin ehli adamlardır kendiniz yapmaya çalışıp ta bozmayalım lütfen

cumartesi karbüratör temizliği yaptırdım..

karbüratör temizliği ve contalarının değişim
buji ve distirbütör kapağının temizliği
benzin filtresi ve hava filtresi değişimi

toplam 100 ytl tuttu.

anatomist demiş ki:

Arkadaşlar arabamın karbürator temizliğine ihtiyacı var galiba. İki-üç haftadan önce bir ustaya gitme imkanım olmayacak gibi. Bir tecrübem de yok ancak teknik işlerde, sökme takma işlerinde kendime güvenim var. Acaba bu karbüratör temizliği zor bir işmidir? (sadece temizlik yani ayar veya dağıtma değil) Özel bir alet-araç gereç gerekli mi? Bir günümü bu işe ayırarak yapabilirmiyim acaba. Yoksa arabanın zor çalışma durumlarına katlanıp biraz daha sabretmelimiyim? Ne tavsiye edersiniz?

Bir de LPG regülatörünün içinde yağ birikiyormuş, bunun periyodik olarak boşaltılması gerekiyormuş acaba neresinden nasıl yapılır bu iş, ben yapabilirmiyim?

İlk sorun için çekimser yaklaşıyorum; keza arabamı aldığımda çalışma sorunu yaşıyordu ve karbüratörü elden geçmişti. Her ne hikmetse iyi bir ustaya denk gelmiş (!) o da parça artırmış. Uzun lafın kısası içinden memeydi, iğneydi, bilyaydı epey bir parça eksik çıktı. Bu yüzden bir müddet sabredip, iyi bir karbüratörcüye götürmekte fayda var diye düşünüyorum.

İkinci sorunun yanıtı ise LPG markasına göre değişiyor diye biliyorum. Benim aracımda bulunan Lovato marka sistemin beyin tabir edilen aksamında, en altta plastik bir vida var, onu sökmek birikimin dışarı atılması için yeterli oluyor. Vida el ile sökülebilecek şekilde tasarlanmış, alete ihtiyacın olacağını sanmıyorum. Eğer yeri konusunda bir sıkıntı yaşarsan resim koymaya çalışırım.

reguletörde yağ birikmesini peribiyotik olarak 500 km de bir yapılmalı dreyn tıpası denilen bir yer var araba çalışmazken o tıpayı söküp bir miktar yağ çıkıyor çok az
:salak: :

arkadaşlar aracım gaz pedalını bırakınca stop ediyordu.
jike çektğim halde işlemiyordu.
pazr olduğu için tamircilerde açık değildi.
ben bi bakayım dedim.
komple karbüratorü söktüm. sökülebilecek en küçük parçaya kadar.
sökerken dikkatimi çeken karbüratoru motor bloğuna bağlayan 4 vida gevşekti. karbürator sallanıyordu. hava aldığı içinde çalışmada sorun yaıpyor ve stop ediyordu. birde jikle kelebeğinin contası çıkmıştı.
ilk önce mazot dolu bi kapta güzelcene bütün parçaları temizledim. sıfır gibi oldular.
sonra söktüğüm gibi topladım. sonuç yarım marşta araba çalıştı. çok hoşuma gitti.
ustaya gitmrdrn halledebilmem çok hoş oldu.
hafızasına güvenen ve azda olsa el becerisi olan becerebilir kanaatindeyim..

ama birşeyi anlayamadı. bi elektrik müşürü var. ama bişe bağlı değildi ona. karbürotorda ne müşürü varki..

bence hiç dokunma derim, karbiratör biraz zor bi iş. ya toplayamazsan rezil olursun..
ama deneyeceğim dersen kolay gelsin.