Renault 9'a klima olur mu?

clioGT demiş ki:

benim bir arkadaş mercedesine bu tarz bir uygulama yaptı
normal kaloriferi açtın mı klima direk devrede oluyor
böyle mi oluyor peki?

teknik açıdan bilemem.
sadece fiyat ve işi yapanları tanır bilirim.

heheh anladım teşekkürler:)
bahar olsun hele kışı atlatalım da...
arabayı geçen mayıs aldık.. içi de deri çıktı... piştik bütün yaz...

peki springe yapa bilirmiyiz beygir gücü düşük biliyosunuz????????

Yapılır yapılmasına da zaten 68 beygirlik Spring'in olur yaklaşık 60 beygir tabi klima açıkken. Yakıtın %10 artar. Sakin giderim dersen olabilir ancak sollama esnasında klimayı kapatman mecburi olacaktır. Tüm bu olumsuzluklara rağmen yinede taktıracam diyorsan İstanbul'da bizim araçlara takılan sıfır klima 1500 YTL KDV ve işçilik dahil. Her yerde sıfırını da bulamazsın. Taktırdıktan sonra istediğin kadar verim alamamak ta cabası. Ama sen bilirsin dostum bana göre fiyat yüksek.

takara 400-500 e klima bulunuyormu çıkma değilmi peki bu fiyata işçilik falan dahilmi yoksa sadece çıkma klima sistemimi?

clioGT demiş ki:

benim bir arkadaş mercedesine bu tarz bir uygulama yaptı
normal kaloriferi açtın mı klima direk devrede oluyor
böyle mi oluyor peki?

hayır klimanın ayrıca 1 düğmesi daha olmalı ona dokunmadan klima devreye girmemeli... o düğmeyi koyacak yer bulamadılarsa orjinalliğe de uymak adına böyle yapılmıştır belki o araçta...

kesinlikle değmez.400-500 arası olsa gözüm kapalı ewet derim ama . arabanın fiyatı neki klimaya o kadar para veresin.bi de randıman alamasan ..

Sunroof hiç kullanmadım ama ilk aracım olan 70 model düzcam kaplumbağamda (fıstık) öncamda bir kelebek cam vardı ki açtığınızda oradan giren hava bütün arabayı dolaşır ve serinletirdi. Arka camlar açılmamasına rağmen içersi sıcak olmazdı. öyle güzel iyi düşünülmüş birşeydi.

klimanın çıkması bile 1500ytl çıkmayada güven olmayacağına göre biz broadwaylarımızdan ayrılamayacağımıza klimalı araç almayacağımıza göre bence sanruf üzerinde durulması gereken bir konu araştırmaklazım kaç paraya malolur sanruf uda herkes yapamaz unutmayalım su alır iyibir ustasını bulmak ve en ucuz fiyatı verene değil normal fiyat verene yaptırmaklazım

Arkadaslar bende 1995 model Renault 9 spring aldım yeni izmirdeyim ve su an bile sıcaklar bunlatmaya basladı ! Foruma yeni girdim bilgisayarcı olarak aldıgım her urunu internetten arastırıyorum formda emegi gecen herkese ve kurucularına tesekkurler !

Klima konusunu sanırım çözülmemiş henuz

Bir arkadastan duydum geceden plastik pet şişelerde suyu dondurup kaputun bu içeriye hava gelen yerine koyuyormus bayagı bir serin oluyor diyor , beni mi kafalıyordu yoksa boyle kullananlar var mı ?

Dedigim gibi bilgisayarcıyım arabalardan pek anlamıyorum

Spring secmemdeki amacımda ekonomik olmasıydı zaten...

İzmirde bu tip uygulama yapan bildiginiz yerler var mı acaba ?

e denemesi bedava... ama o şişenin etrafı ıslanır illaki ve o su havalandırma yolu ile kalorifer fanına giderse sakatlık çıkabilir...

Peki LPG den klima olur mu deniz?

Bu LPG depodayken yüksek basınç altında soğuk değil mi? Biz regülatörden geçirerek ısıtıyoruz. Bu ısıtma işleminden önce havalandırmanın oradan geçirsek ve aracımızı serinletsek olur mu? Ben konuyu tam hatırlayamıyorum ama sen anladın beni.çlada forumunda atrtışılmıştı hani. neydi mesele?

ben o işin olamıyacağına kanaat getirmiştim ercan... tekrar açıklayayım...

lpg aslında gaz ama depodaki yüksek basınç nedeniyle sıvı olarak deponun içerisinde duruyor...regülatöre kadar bu basıç sabit kalıyor ve regülatör bu basıncı 105 kPA a düşürüp miksere yolluyor...

bu arada basınç düşüşünden kaynaklanan regülatörde soğuma olayı oluyor...bu soğuma hatırı sayılır seviyede 1 soğuma...eğer lpg kesicisinin içerisindeki filitreyi değiştirirken gördüyseniz filitreyi söktükten sonraki 5 dakika içinde filitrenin tamamen buz tabakası ile kaplandığını görürsünüz... bu ciddi 1 soğuma miktarı...

ancak regülatörde asıl olan iş gazın regülatörü soğutması değil regülatördeki suyun gazı ısıtmasıdır...dolayısıyla sistem buna göre tasarlanmış...

1 de işin farklı 1 boyutu var...

su ile hava arasında ısı aktarım kapasitesi bakımından çok büyük fark vardır...şöyle düşünün...yaz günü hava 30 derece...1 havuzun kenarındasınız üzerinizde sadece şort var havuza atlıcaksınız (ne örnek ama ) havuzdaki su da tabi ki 30 derece sıcaklıkta...ancak hava rüzgarlı değilse şortla havuzun kenarında dururken üşümediğiniz halde havuza atladığınız anda ani 1 soğuma yaşarsınız...halbuki hava da 30 derece su da...

peki neden...

sudaki ısı çevrimi, havadakinden 27 kat daha fazladır...yani suda havaya göre 27 kat daha fazla 1 hızla ısı kaybedersiniz...bu da üşümeye yol açar...

işte aynı mantıkla regülatör içerisindeki ısı trasferi suya göre yapıldığından buradaki gazın ısınmasını hava ile sağlayamayız...sağlayabilmemiz için regülatöre beslediğimiz havanın en az 40 derece, suyun regülatör içerisinde temas ettiği alanın da orjinale göre 27 kat daha fazla olması lazım... çünkü gazı aynı şekilde ısıtmak da gerekicek...

bu ancak 3-4 tane regülatör birbirine bağlanırsa belki olabilir...ilk 3 regülatör hava ile lpg yi ısıtırken soğuyan hava da araç içine verilebilecek kıvama gelebilir...son regülatör de normal olarak motor suyuna bağlanırsa lpg nin faz çevrimi tam olarak sağlanabilir o zaman ama gene de ben bu işi çok zor olarak görüyorum...

toyota corallolarda 1,3 ve 1,6 klimalı sistemlerde klimanın motoru gücünü motordan deyilde aküden alıyor ve hiç arabayı etkilemiyor normal klimalarda klimaya bastığınızda araba hemen devirden düşercesine yavaşlar benim dediğim sistemde aküden yediği için çok çok olsa 2 senede bi akü yenilersiniz bir antalyalı olarak bu konuyu çok araştırdım toyatolardaki sistemi geçircem bende hem motor yorulmaz hem yakıt artmaz

maliyet ne kadar

aslam demiş ki:

toyota corallolarda 1,3 ve 1,6 klimalı sistemlerde klimanın motoru gücünü motordan deyilde aküden alıyor ve hiç arabayı etkilemiyor normal klimalarda klimaya bastığınızda araba hemen devirden düşercesine yavaşlar benim dediğim sistemde aküden yediği için çok çok olsa 2 senede bi akü yenilersiniz bir antalyalı olarak bu konuyu çok araştırdım toyatolardaki sistemi geçircem bende hem motor yorulmaz hem yakıt artmaz

e zaten yni araçların hepsinde klimalar böyle çalışıyor... :wink: ayrıca yakıta etkinin sıfır olması söz konusu değil onu da belirteyim..

Araçta hareket halindeyken açtığınız her elektrikle çalışan donanım aracın benzin sarfiyatını arttırır. Az veya çok!!

Mesela çıkma bi 106 nın kliması bizim aracımıza uyarmı ?

aslında iyi bir usta çoğu marka aracın klimasını digerine uydurabilir(isterse tabii).. çünkü klima belli başlı birkaç parçadan oluşuyor.. kompresor, radyator, evaparator ve borulardan oluşuyor bu sistem sonuçta ve hemen her araçta aynı sistem mevcut.. yani sogutma sisteminin çalışma mantıgı çogu iklimlendiricilerde aynıdır düşüncesindeyim.. dedigim gibi istedikten sonra iyi bir usta ister 106 ister başka bir marka uydurabilir...

çıkma klimaya 1500ytl diyorlar garantide vermiyor adam

1500 YTL neymiş ya
Sıfır parçaları toplasan o kadar eder ancak. Birde garantisi yokmuş . Arkadaşlar evaporatör ve kondansatör universal parçalardır. Ayrıca driyer adı verilen parçada universaldir.
Kompresör için ise motor gücüne oranla bir kompresör seçilebilir. Hatta elektrikli bulunursa çok daha iyi olur. Çıkmacılar çoşmuş iyice. Bana da 1000 ytl fiyat çekmişti. Bide montaj dahil demişti. Onun yerine 5000 YTL ye klimalı bir flash txe alır parçalar kendi aramızda paylaşırız. Kimisi koltuğunu alır kimisi kapısını kimisi otomatik camlarını. Daha ucuza gelir

valla fena fikir değil aslında...

.

yakınımın toyotası var, taktırmak istemişti.. servis dışında 600tl serviste 1500tl ye kadar takılıyormuş.. yanlış hatırlamıyorsam..
tabiki sadece klima takmakla iş bitmiyo, alternatör ve akü kesin değişecek.. dediğiniz gibi camlar filmli olmalı fln..
zaten o da xenon takmaya karar verdi bu masrafları duyunca..

ben kazalı flaş ac tce buldum klimalı taktımayı düşünüyorum ama klima komperesörün motorda tehmini 5 yada 8 bg alcağını düşünüyurum bizim araçlar 72 beygir buda klimalı ortalama 65 bg civarı buda pek tatmin edici değil ben arabamın performansından memnununum benim düşüncem reneult yeni modellerinin klima moturunun elektirikli şu uygulama yapılabilir yüksek amperli akü takılıp (75 amper) yada çift akü takılıp uygulanabilir hesaplarıma göre randıman verir sizin düşünceleriniz.

arkeo demiş ki:

ben kazalı flaş ac tce buldum klimalı taktımayı düşünüyorum ama klima komperesörün motorda tehmini 5 yada 8 bg alcağını düşünüyurum bizim araçlar 72 beygir buda klimalı ortalama 65 bg civarı buda pek tatmin edici değil ben arabamın performansından memnununum benim düşüncem reneult yeni modellerinin klima moturunun elektirikli şu uygulama yapılabilir yüksek amperli akü takılıp (75 amper) yada çift akü takılıp uygulanabilir hesaplarıma göre randıman verir sizin düşünceleriniz.

Günümüzde 1200 cc motorlu araçlara bile klima konuyor, elbette güçten kaybınız olacaktır, ancak klimayı uzun yolda kullanırsanız, şehir içinde veya rampa yukarı kullanmazsınız, böylece pek sorun yaşamazsınız.

vazgeçtiysen bulduğun sistemi ben alayım bari

arkeo demiş ki:

ben kazalı flaş ac tce buldum klimalı taktımayı düşünüyorum ama klima komperesörün motorda tehmini 5 yada 8 bg alcağını düşünüyurum bizim araçlar 72 beygir buda klimalı ortalama 65 bg civarı buda pek tatmin edici değil ben arabamın performansından memnununum benim düşüncem reneult yeni modellerinin klima moturunun elektirikli şu uygulama yapılabilir yüksek amperli akü takılıp (75 amper) yada çift akü takılıp uygulanabilir hesaplarıma göre randıman verir sizin düşünceleriniz.

arkeo demiş ki:

ben kazalı flaş ac tce buldum klimalı taktımayı düşünüyorum ama klima komperesörün motorda tehmini 5 yada 8 bg alcağını düşünüyurum bizim araçlar 72 beygir buda klimalı ortalama 65 bg civarı buda pek tatmin edici değil ben arabamın performansından memnununum benim düşüncem reneult yeni modellerinin klima moturunun elektirikli şu uygulama yapılabilir yüksek amperli akü takılıp (75 amper) yada çift akü takılıp uygulanabilir hesaplarıma göre randıman verir sizin düşünceleriniz.

evet fiyatına göre bende alabilrim.. klimalı R9 daha ne isterimki ..

merhaba ben bi kaç hafta önce siteyi tesadüfen buldum bende üstte yazdıgım gibi 1988 model klimalı otomatik renault9 var tekirdağda yaşıyorum arabayı zamanında babam almıs ama kendine yeni araba alınca bunuda satmamıs 2.araba olarak kullanılıyodu sormak istedigim arabada klima tesisatı mevcut komp. kondenser evaparatör tgv(genleşme valfi )hersey mevcut yanlız götürdügüm hiçbi usta bu arabalarda hangi tür sogutucu gaz kullanıldıgını bilmiyo yeni nesillerde r-134adlı gaz kullanılıyo bizim arabaya bu gazı verdigimizde randıman alamıyoruz bilgisi olanlardan yardım bekliyorum

sırf gaz olayı değil yanlız klima işi...

kompresörün segmanları ve dübapları iyi durumda değilse yeterince iş yapamaz gaz için... siz bence herşeyden önce kompresöre detaylı 1 bakım yapmaya bakın...

mustafa59 demiş ki:

merhaba ben bi kaç hafta önce siteyi tesadüfen buldum bende üstte yazdıgım gibi 1988 model klimalı otomatik renault9 var tekirdağda yaşıyorum arabayı zamanında babam almıs ama kendine yeni araba alınca bunuda satmamıs 2.araba olarak kullanılıyodu sormak istedigim arabada klima tesisatı mevcut komp. kondenser evaparatör tgv(genleşme valfi )hersey mevcut yanlız götürdügüm hiçbi usta bu arabalarda hangi tür sogutucu gaz kullanıldıgını bilmiyo yeni nesillerde r-134adlı gaz kullanılıyo bizim arabaya bu gazı verdigimizde randıman alamıyoruz bilgisi olanlardan yardım bekliyorum

R134a gazı, 1994'den sonra zorunlu olarak kullanılmaya başlandı, sizin aracınıza R12 (freon 12) gazı bastırmanız gerekirdi, R134a sizin sistemle uyumsuzdur, özellikle kullanılan yağ ve O-ringler açısından. Sisitemi boşalttırıp iyice vakumlatın, sonra kompresör yağı ile birlikte R12 gazı bastırın.

Bu işi şu dönemde klimacılara yptırırsanız fiyat yüksek olur,buzdolapçılarla iyibir diyalog kurup gaz bastırabilirsiniz

Renault9 demiş ki:

Bu işi şu dönemde klimacılara yptırırsanız fiyat yüksek olur,buzdolapçılarla iyibir diyalog kurup gaz bastırabilirsiniz

Buzdolapçılar da uyanmaya başladı artık, Kg'ı 20 YTL2ye mal olan gazı 40 YTL!ye satmaya başladılar, hoş sanayideki klimacılardan hiç yoktan yine de iyidir.

Yok mu yaw benden başka şu klima işini araştıran

.

Renault12 demiş ki:

Renault9 demiş ki:

Yok mu yaw benden başka şu klima işini araştıran

Ben taktırıyorum temmuz yada ağustosta;darası sizin başınıza :D.D

Tam böyle derken birde bakmışsınız klima devresi bozuk çıkıyormuş.Aman fazla konuşmayım konu hakkında arabaya takıp denedikten sonra yorum yapayım

kaç paraya maloluyor

.

İş başka, dostluk, arkadaşlık, akrabalık başka demesin taktıktan sonra Tahsin. Böyle olursa klima soğutur ama insanın içi yanıverir.

.

arkadaşlar evdeki duvar tipi klimalar artık çok az elektrik harcıyor. aküden elektiriği yükselten aletler yardımıyla 220 volta çıkarsak taksak 7000 btu klima taksak arka camın ordan püfül püfül üfletsek. dış ünitede bagajda bu arada.

evet arkadaşlar teknik açıdan mümkünmü. arkadaşlar bi denesek mi

bizim burada büyük motorlu dolapların motorları masraflı oluyor diye söküp dolabın içine klima taktırmaya başladılar. daha ekonomik elektrik olarakta tamirat masrafı olarakta

Konuyu benden iyi bilen arkadaşlar var ancak bildiğim kadarıyla 1000 w harcayan bir kima 220v ta 4,5 amper yaklaşık çekerken ona gücü çeviren araç 1000/12 yaklaşık 83.3 amper çekecektir aküden ve buna o aletin kendisinin harcayacağı akım dahil değil. Sistemi beslemek için extra bir altörnatör koysan ve bu altarnatör rölantide sana 90 amp verecek güçte olsa bile ki hiç sanmıyorum, ara kablolamaların ısınmaması için tahminimce çok kalın kablolama yapmak gerekir. Bütün bu yüke ve kompresörün kalkış voltajına cevap verebilecek malzemelerin standartlara göre çok daha pahalı olduğunu düşünürsek bu işin astarı yüzünden pahalıya gelir düşüncesindeyim

Öte yandan çevrim yapmak yerine 220w 1kw lık bir jenaratörün dinamo kısmını bir kayışla motora doğrudan bağlayıp elektriği 220v olarak üretmek voltajı çevirmekten çok daha mantıklı olur. ama yine de hiç ekonomik olmaz ilk kurulum açısından. Ve hareket dinamoda elektriğe, elektrik klima kompresöründe tekrar harekete dönüşeceği için sistem verimsiz çalışır çünkü enerji her tür değiştirdiğinde birkısmı sürtünme ısı vb olarak kaybedilir. yani normalde hareketi gazın hareketine çeviren klima kompresörü güç kaybına neden oluyorsa bu arabada hem sürtünme hem ısı hem de tekrar çevrimden kaynaklanan sürtünme ve ısı kayıpları olur dolayısıyla normal klimalı arabanın kliması çalışınca kaybettiği güç seviyesinden çok daha fazla güç kaybeder motordan

Netten araştırdığım kadarıyla karavan klimaları 800W ve üstü oluyor ve 5800btu civarı. Yani ev klimaları gibi fazla enerji harcamıyorlar. Ama yine onlarda 220V ile çalışıyorlar. Ama tabi onlar karavan. Ev tipi 7000btu klimayı arabaya koyarsan zatürre olursun kardeşim, 7000btu 10m2 evi soğutuyor normalde.

bu klima işine bi çare bulmak lazım.

haftada 1 arabayı kullancam ondada aman sıcağa kalmadan gideyim,gittiğim yerdende akşama döneyim hesapları yapıyorum.

bu hurdacılarda pert reno9 ların klimallısı yokmu acaba

arkadaşla renault servisiyle görüşen varmı aranızda fiyat alan

arkadaşlar araç buzdolapları varya çakmağa takılan onlardan birşeyler tasarlayamayızmı?O dolaplar buz yapabiliyorsa güzel bir yalıtımla kapağa bir fan koysak içerideki soğuk havayı aracın içine üflese belirli aralıklarla birde fana termostat otomatik açılır kapanır ama bu dolabın gücü yetermi buz oluşturmaya.Arkadaşlar sadece düşüncem belkide çok mantıksız birşey yazdım kusura bakmayın.Benim araçtada klima yok bende sordum fabrika çıkışı olmadğından aracın motoru zayıf kalır vs.maliyetide 1500 ila 2000 ytl arasında elektrikli olursa birazdaha iyi olur diye düşündüm.

bildiğim kadarı ile o dolapların kullanım kılavuzunda---2 saat çalıştıktan sonra tam soğutma yapar--- diye bir bilgi var o yüzden ben çok ıstediğim halde almadım,onlar bir çeşit buz kutusu gibi iş görüyor soğuğu muhafaza ediyor pek güçlü bir soğutması yok

az önce oto klimayla ilgilenen biyeri aradım(telefonunu internetten buldum)
orjinal fransız takım klima 2 yıl garantili 2000 ytl diyor.
birde getz,jazz,yaris vb. bu gibi bazı araçlarda kullanılan klima çeşiti varmış aracın rolanti gücünü etkilemeyen oda 2 yıl garantili 2300 ytl diyor. ama her ikisindede montaj için aracı getirmeniz gerekiyor dedi (izmit)

bu fiyatlar insanı alternatif soğutma sistemi araştırmaya itiyor haliyle.
araştırmaya devam

sıfır kitlerin fiyatlarımı bunlar?
montaj dahil mi?

fransız dediği renault9-11 için olan sistem mi?

300 ytl fark komrpesörden kaynaklanıyor.

ben zamanında modelli(94 de 94 gibi)klimalısınıda kullandım,o bile tam istendiği gibi çalışmıyor,bence boş masraf olur,tabi tercih meselesi