tüp taktırayım mı ?

Hayırlı günler arkadaşlar. Zamanın koşulları iyice belimi büktü sanki. Araç devamlı yatıyor. Arada bir gezsem ne kadar az yaksa da yine bana çok gelmeye başladı. Ki Deniz'inde, Ercan'ında böyle heryeri ucuza gezmesine de dayanamıyorum : Bende tüp taktırayım diye yavaş yavaş düşünmeye başladım. Belki de geç bile kaldım.

Ama kafamda bazı sorularım var. Cevaplarsanız sevinirim.

- Mikserli bir sistem istemiyorum. Nası şu anda araçta bir adet enjektör varsa lpg'de aynı şekilde enjektör aracılığıyla püskürtülsün. Bu mümkün mü?

- Bagajda depo fazla yer kaplasın istemiyorum ama yine de en az 40 lt gaz alabilsin.

- Sabahları otomatik benzinde çalışsın sonra da kendi gaza geçsin.

- Saçma bir soru olabilir ama, kafamda kurcalayacağına sorayım dedim. Aracın kendi enjektörü kullanılarak sistem kurulamaz mı?

- Babam ve özellikle ben ikide bir gaz ayarı falan uğraşmak istemiyoruz. Bu denli profesyonel kurulum ve ayar yapanlar var mı?

- Sıralı sistemlerde kaybın çok az olduğu hatta hissedilmediği söyleniyor. Peki bende de hissettirecek kadar kayıp olacak mı?

Ve son olarak bu işin maliyeti herşey dahil ne kadara mal olur? Cevaplarınızı sabırsızlıkla bekliyorum. İyi günler. İyi forumlar.

Sendemi Ömer :cızz: :

Hocam öncelikle bildiklerimi yazayım;
bizim arakadaşın arabasında düz lpg var 2000 yılalrında taktırmışlardı önce benzinde çalışıyor sonra gaza geçiyor...
tek noktalı enjeksiyona sıralı sistem oturtmak bi mesele diye duymuştum hem vereceğiniz paraya yazık hemde alacağınız verim iyi olacağını sanmam.. o yüzden düz lpg bağlanacaktır..
40 litrelik tüp değilde 30 litrelik var bende şu anda kulanıyorum şehir içinde 250 ye yakın gidiyor zırt pırt lpg almak yoruyor aslnda beni...
performans kaybınız elbette olacaktır ama takan usta bunu en aza indirebilir....usta lpg de çok önemli
eğer aracınız ne kadar yaktığını şehir içi ve şehir dışı... günde kaç km yaptığınızı kısamı uzunmu mesafeli kullandığınızı vs vs birazdaha bilgi verirseniz taktırmanızla ilgili kesin bir yorum yapabilirim.. saygılar

Şu an için pek gezmiyorum. Ama tüp takınca gezerim herhalde.

Tek nokta enjeksiyonlu sistemde (bildiğim kadarıyla) mikser yok, depo seçimini lpg montaj yerinde yapabilirsin, otomatik geçiş sistemi tabiki var (gideceğin yerden bilgi alabilirsin), lpg girişi zaten tek nokta araçlarda kendi enjektörüne bağlanır, profesyonellik konusunda ercan yardımcı olacaktır , performans kaybı sistemin ve ustanın kalitesine bağlı (ben öyle bi sorun yaşamıyorum ,anıl bilir ), maliyet tahminen 700-800 civarı olmalı , şimdiden hayırlısı olsun

kardeşim ii güzel demişsin bagajda yer kaplama 40 lt koyarsın kaplamaz ama otomatik benzinden gaza geçiş o olmuyor bizim araçlarda sıralı sistemlerde oluyor

ömer kesin kararlı isen seni 1-2 yere götürebilirim izmirde...

By_Ne0_sMh demiş ki:

kardeşim ii güzel demişsin bagajda yer kaplama 40 lt koyarsın kaplamaz ama otomatik benzinden gaza geçiş o olmuyor bizim araçlarda sıralı sistemlerde oluyor

hayır oluyor yukarıdaki mesaıjmdada belirtmiştim..

bende oluyor diye biliyorum. önceki aracım palio da tek noktadan enjeksiyonluydu (galiba)

o araçta ilk çalışltırmadan sonra 3000 devire kadar benzinli daha sonra lpg ye geçiyordu


ömer lpg nin rahatlığını (özellikle ekonomik olarak) ercan anlattıysa sana bizim bişey dememize gerek yoktur zaten..

her konuda EKONOMİ = LPG

saygılar.

Ömer seni 2A'nın BRC servisine veya LAVOTO'nun bölge bayisine götürebiliriz Sağlam referanslarımız var. dimi deniz

kardeşim
bence lpg taktırırken çok iyi bir yerde taktırmalısın adı duyulmuş referansı sağlam olmalı yoksa çok başın ağrır.
bende 98 rni vardı benzinliydi aldığımda hemen lpg taktırdım
tek nokta enjeksiyonlu sistemleri var ama sıralı sistem değil(herkes öyle sanıyo)
ilk kontakta her zaman önce benzin sonra gaza geçiyodu.
performans olarak orta diyebilirdim
ama yakıt olarak temmuz 2008 de sattım ozaman şehiriçi 0,20 ykr yakıyodu
nedenide 100 ytl fark için tanınmamış bi yere lpgyi taktırmamdı.
arabayı tam adapte edemediler yani
herşeyi yaptım bakımdı devirli kullanmaktı herşeyi yaptım ama nafile
sonrası malum maddi sebeplerden sattım
sonrada şimdiki arabamı 95 broadwayimi aldım
üstündeki lpgyi takan firma ercan beyin lpg taktırdığı yer ve çok güzel montaj yapılmış
yakıt düşük ve arabaya tam uyum sağlamış
sana tavsiye edebileceğim 2 yer var şuanda kararını verdikten sonra istersen konuşuruz

lpg kit olarak montaj dahil 30lt depo 700 YTL.
vize:tahmini 150-200 YTL
sızdırmazlık:tahmini 20 YTL
ruhsat değişimi:100 YTL

bence lpg bu masrafa değer emin ol hakkında hayırlısı yardımcı olabildiysem sevinirim... :

Adam konuyu bir açtı yok oldu demeyin. Yazılanları okumuyorum zannetmeyin, okuyorum

Dur bakalım ben adapte olsamda sonuçta evinde adapte olması şart bu duruma. Deniz'le de netten konuştum bu konuyu. Benim istediğim şu mazur görün.

Sıralı sistem mpi motorlara yani 4 enjektörlü full enjeksiyon araçlara takılıyor. Takılırken de, mikserle değil 4 adet daha lpg enjektörü takılarak yapılabiliyorsa ve bu en verimli şekli ise (mpi motora tek noktalı sistem gibi takılıp sonra pişman olanların yazılarını okudum nette). O zaman bende de tek enjektör var bana da bir adet lpg enjektörü takarak halletsinler istiyorum. Amaç sistemin karbüratörlüden farklı olması.

Tabi bu cümleden sonra " kardeş senin araç enjeksiyonlu ama karbüratörlüden de çok çok farklı değil hani" denebilir. O zaman karbüratörlü fiyatına taksınlar dediğimde "olmaz senin sistem farklı" diyorlar. E sistem farklı ise niye mikserli yapıyorsunuz diyorum "ama senin farklılığın o değil. Senin araç ilk çalıştığında benzinde çalışır sonra gaza geçer" diyorlar. Yahu birtek onun için mi 150-200 lira fark alıyorsunuz aman koymayın onu ben ilk açılışta elle de yaparım diyorum.

Yani mpi motora 4 enjektör koyup full elektronik sistem en doğrusu ise bende de 1 tane enjektör var o zaman bana da tek bir lpg enjektörü koyarak bunu halledin diyorum. Benim tüm derdim bu. Onu takınca sistemin verimliliği artar yada artmaz. Ama bence bu böyle olmalı. Yada karbüratörlü sistemin parası alınsın kimse birbirini kandırmasın.

20-23 kasım tarihlerinde Ankara Altınpark'ta LPG fuarı var, bir çok soruya orada cevap bulabiliriz. Fırsat bulabilirsem gidecem.

Yukarıda yazılanlara göre 1.000lira masrafın olcak peki zaten fazla aracını kullanmayan biri olarak bu 1000liraya 2.91 den hesaplarsak 343.64 litre benzin yapar ort. 7 litre yaksan yaklaşık 4.300km'lik yakacağın yakıtın parasını önceden teslim ediyorsun,

1.000lira verip de 10lira az yaktım diye sevinmek bana çok saçma geldi açıkçası ömer ha aracını hergün kullanırsın işin gereği eşya taşırsın şehirler arası yol yaparsın anlarım ama...

Neyse vizem var ona çalışıyordum arz-talep fayda-maliyet tam üstüne denk geldin kusura bakma

yada 350 tl ye gaz takılır ?

mikserli olur küçük depolu olur çok çok profesyonel olmaz ama gaz ayarı konusunda yardım ederiz

benzinle ortalama 10 lt yaksan birkaç ayda kendini çıkartır

ama çevreci diye gazın benzin fiyatını geçme ihtimali bile var

ömer valla ercanla hiç 1 ağız birliğim yok...

ercan ben de 2a brc ya da lovato dedim... biz bu adamı tutup kolundan götürelim de ne istiyosa orda sorsun...

Rn karbüratörlü olsa takarım ama rni tek nokta enjeksiyonluya taktırmam gerçekten uyum sağlamıyor ve birazcık daha fazla yakıyor...bide az biniyorsan ne gereği var...
Karadenizin bi sözü vardı ' şimdi ne lpg sökme nede lpg takma zamanı diye ' her ne kadar lpg ucuzlasada ben olsam bu durumda satmazdım..lpg gitgide benzine yaklaştırılıyor gibi..
çünkü benzinli araçlarda her sene büyük bir düşüş oluyor buda vergi kaybı demektir... o yüzden dizelde yaptıklarını yapacaklar ve benzine yaklaştıracaklar.... herkes bi açıklama yapmış bundan sonra karar senin

Ömer senin aracına emülatör denen bir elektronik parça takılıyor.
O sebeple fiyatı biraz daha pahalı. Bu emülatörün de "renix" olması gerekir diye biliyorum.

Sıralı sistem olmaz, boşuna kasma ben az tırmalamadım o işleri.

İlk çalıştırmanın benzinle olmasında yarar var, bir zaman sonra üşengeçlik başlayabiliyor benzine almayla ilgili

İyide Ercan'ım o emülatör sadece araç gaza geçtiğinde benzin enjektörlerini susturmak için değil mi? Yani mesleğimdemn dolayı bu denli bir yapı ilavesi için 150-200 lira vermek istemiyorum kim ne derse desin. Ne kadar basit bir enjeksiyon sistemi varsa da bu araca takıcak lpg sistemi lambda sensörü kontrollü ve bir ecu ya sahip olan tek bir lpg enjektörlü sistem olmalı. Ama sistem şu anda kendini sıralıya yönlendirmiş durumda ve piyasada hatrı sayılır miktarda olan tek noktalı araçlarla da ekstra bir sistem yapıp ilgilenmek yerine sıradan sisteme bir emulatör ilave ederek (parayıda alıyorlar yani) oldu bittiye getirmek istiyorlar.

Benim dediğimin örnekleri de mevcut.

(Lambda kontrollü lpg sistemi)

lambda sensörü amülatöre bağlanıyor yine. sende bağlayabilirsin tahminimce

Yani o emülatörü alacaksın, ona göre ilaveleri yaparsın.

senin araçta hangi sensörler var? hava akış sensörü ? lambda ?

Emülatör sadece gaza geçtiğinde benzin enjektörünü susturmak için kullanılıyor diye biliyorum. Yani ecu arıza verip lambayı yakmasın diye (arıza lambası bende yok sanırım) Yani emüle etmek taklit etmek diye biliyorum ben. Kandırıyor yani ecuyu. Lambda sensörü ise lpg ecusuna girmeli. İkisi farklı şeyler Ercan bence.

Araçta maf sensörü yok sanırım fakat lambda var.

Ek: Lambda sensörünün bağlantısı ise yine aynı amaçla olduğunu öğrendim. Çünkü lpg'de oksijen sensörünün gerilimini ölçen arkadaşlar hep fakir karışım için oluşan gerilim değerlerini elde ölçmüşler. Yani amaç yine aynı ecuyu kandırmak. Yoksa egzoz gazın analizini yaptığı falan yok emülatörün. Keşke yapsa.

yapsa benim gibi uğraşırsın işte...

ne çektim be fakir karışım arızasından...sonra öğrendik di meğer sensör bizlere ömürmüş... lpgye geçince de arıza tamamen ortaya çıkmış...

sıralı sistemlerde de aracın orjinal ecu sunu kandırma olayı var...enjektörlerin çalışma komutu arabanın kendi ecusundan gelip, lpg nin ecu su bu sinyali lpg enjektörlerinin anlayacığ deil tercüme edip lpg enjektörlerini çalıştırıyor...tercüme dilini belirlemek için de aracın marka ve modeline göre yazılan lpg programı kullanılıyor...

şimdi senin arabada hava akış sensörü yok ömer... sen "hayır ben kesin biliyorum lambda (oksijen) sensörü var " diyorsan 1 şey diyemem ama ben yoktur diye düşünüyorum...aramak istiyosan da egzos boruları üzerinde soketli kalem gibi 1 şey arıyacaksın...

eğer ben haklı isem lpgde senin dediğin gibi fazladan 200 ytl vermene gerçekten hiç gerek yok... düz sistem taktır geç...enjektör arıza lambası yanabilir belki ona 1 şey diyemem...çünkü mpi araçlara düz sistem lpg montajı yapıldığında da arıza lambası sönmeksizin yanıyor...hatta arabayı benzinde çalıştırmak istediğinde sıkıntılar ile karşılabiliyosun...

sen gene dediğim gibi bu işi ehlinden öğren... bizim gibi sana yarım yamalak cevap vermezler en azından...

Yok 200 daha versin emülatörlü sistem taktırsın. Sonuçta benzinden gaza geçiş olayında filan devire göre ayarlama yapar araç. onların lpg anahtarlarıda farklı oluyor.
Lpg ekonomik, tabi çok yol yapana.

Lambda sensörü var tabi. Araba her lifte kaldırıldığında bakarım hatta ona. Katalitik konvertöre girmeden evvel var. Bazı araçlarda girişine de çıkışına da koymuşlar fakat bende bir tane var o da dediğim gibi katalitik konvertörün girişinde.

Ama hava filtresinin oralarda hava akış sensörü görmedim. İnceler bakarım belki vardır.

Dersimi kenarı bırakıp cevap yazmıştım umrunda olmadığını farkettim ama neyse önemli değil ömer hayırlı olsun başka birşey yazmıyorum bu konuya.

Aşkolsun Bener olur mu öyle şey. Umrumda olmamak falan Ama zaten problem bu aracın yakıt parası yüzünden yol yapamamam. Sızdırmazlık kuyruğuna girmek, tekrar tüve girmek ve yeni ruhsat çıkarmak zor gelmiyor mu sanıyorsun. Fakat araba sanki saksı oldu çıktı. Yatıyor devamlı. Ama ben tatillerde Bir Bursa'ya, İstanbul'a, Kayseri'ye gitmek istiyorum. Ve bu halinle bu bana çok pahalıya patlayacak. Duymayım bir daha öyle umursama ma laflarını. Darılırım bak

Bener;
Biliyorsunki LPG'y karşı son dakikaya kadar direnç gösterenlerden birisi bendim. Ama bu şartlar altında LPG demek zorunda kalıyorsun maalesef. Eğer yılda 2-3bin km yapacaksan gerek yok. Ama ben temmuzdan beri 9bin km yapmışım

Renault9 demiş ki:

Bener;
Biliyorsunki LPG'y karşı son dakikaya kadar direnç gösterenlerden birisi bendim. Ama bu şartlar altında LPG demek zorunda kalıyorsun maalesef. Eğer yılda 2-3bin km yapacaksan gerek yok. Ama ben temmuzdan beri 9bin km yapmışım

e iyimiş abi...

eylülün 22 sinden beri 7.000 km yapmışım ben... :dash:

Ben senin gibi hergün kullanmıyorum okula gidip gelirken

İşe servisle gidiyorum. Hafta içi ailem gündelik işler için kullanıyor( çarşı, pazar, gün, saysal loto vs )

Hafta sonları ise ben Bornova-Üçkuyular arası ve gezilecek yerler arasında kullanıyorum.
LPG taktırdıktan sonra bir kere Bursa ve bir kere de Fethiyeye gidip geldik arabayla. Yılda 15.000 km diyebiliriz ortalamam

Konu montaj olduğu için yeni başlık açma ihtiyacı duymadım. Geçen gün babam gaz almaya gitti. Opet istasyonlarına talimnat gelmiş. Deposu içeride olan araçlara gaz vermiyorlarmış. Acaba depo mu yoksa dolum ağzı mı dışarıda olacak? Dolum ağzı işi tamam da depo dışarıda olursa sızdırmazlık vereceklerini sanmıyorum. Bu dsurumu bilen varsa açıklayabilir mi?

Cihangir KALKAN demiş ki:

Konu montaj olduğu için yeni başlık açma ihtiyacı duymadım. Geçen gün babam gaz almaya gitti. Opet istasyonlarına talimnat gelmiş. Deposu içeride olmayan araçlara gaz vermiyorlarmış. Acaba depo mu yoksa dolum ağzı mı dışarıda olacak? Dolum ağzı işi tamam da depo dışarıda olursa sızdırmazlık vereceklerini sanmıyorum. Bu dsurumu bilen varsa açıklayabilir mi?

aynen öyle dolum ağzı o...