lpg çevriminden klima olurmu?

merhaba arkadaşlar.bu forumu sürekli takip ediyorum ve çok faydalı bilgiler alıyorum.emeği geçen bütün arkadaşlara teşekkür ediyorum

buzdolabı sistemine benzer bir soğutma sistemi yapılabilirmi?
buzdolabında kompresörün bastığı gaz ince borudan iki kat çaptaki kalın boruya geçince soğutma yapıyor.
buna benzer olarak lpg tankı ile regülatör arasına 2 kat çapta bakır boru eklenirse soğutma yapabilir .tabi gaz akışı olduğu sürece .buda araba ne kadar hızlı giderse o kadar gaz akışı ve soğutma demektir. tabi araya koyacağımız ızgara şeklinde veya spiral yay şeklinde bakır boruyu ve fanın önünden geçirebiliriz.bu gazın basıncına dayanıklı bir klima radyatörüde olabilir.
bu konuyla ilgili düşüncelerinizi bekliyorum...

valla yanlış hatırlamıyorsam buna benzer konular çok tarışıldı ama bir sonuç çıkmadı yapılacak tek şey var oda çıkmacılardan bir klima satın almak oda nerden baksan en az 1000 ytl değermi orası tartışılır. senin dediğin gibi bu kadar basit bir sistemle araç içinde soğutma yapılabilse otomobil üreticileri o kadar kompleks sistemlerle uğraşırlarmı ? ayrıca lpg tek başına akıcı olamıyor bilindiği üzere lpg beyninin içinden sıcak su geçer sürekli bunun amaçı lpg nin sıvı hale gelmesi akışın sürekli olarak sağlanmasıdır örneğin termostatın bozuk olduğu varsayarsak bu beynin içinde sağlıklı sıcak su geçişi olmayacak ve karbüratöre giden lpg sağlıklı bir şekilde gitmeyecek beyin karlanma yapacak dolayısıyla bir süre sonra araba bile stop edecek. yani buradan şu sonuç çıkıyor lpg yi ısıtmazsan akıcılık sağlayamazsın ısıtırsan da zaten senin amacına uymaz hiç kafayı yormasak daha iyi bence ..

'93 fairway demiş ki:

merhaba arkadaşlar.bu forumu sürekli takip ediyorum ve çok faydalı bilgiler alıyorum.emeği geçen bütün arkadaşlara teşekkür ediyorum

buzdolabı sistemine benzer bir soğutma sistemi yapılabilirmi?
buzdolabında kompresörün bastığı gaz ince borudan iki kat çaptaki kalın boruya geçince soğutma yapıyor.
buna benzer olarak lpg tankı ile regülatör arasına 2 kat çapta bakır boru eklenirse soğutma yapabilir .tabi gaz akışı olduğu sürece .buda araba ne kadar hızlı giderse o kadar gaz akışı ve soğutma demektir. tabi araya koyacağımız ızgara şeklinde veya spiral yay şeklinde bakır boruyu ve fanın önünden geçirebiliriz.bu gazın basıncına dayanıklı bir klima radyatörüde olabilir.
bu konuyla ilgili düşüncelerinizi bekliyorum...

Soğutma olur ancak çok verimsiz bir soğutma olacaktır, keza klima kompresörünün yarattığı kadar yüksek basınç yaratamayacağından borular ortam sıcaklığının etkisiile hemen ısınacaktır.

bencede yeterince soğutma olmayacaktır..
arabayı güneşten baya koruman, ısı yalıtımı yaptırman gerek ki az miktarda soğumuş hava içeriyi birkaç derece kadar soğutsun.
herşeye rağmen eğer pencere açtırmazsa yapacağın sistem çok büyük ilerleme olur konfor açısından..

kompresör bulursan belki motorun hereketli bir yerinden hareket alırsın. sonra gazı uygun yerlerden geçen borulara basarsın..
klima sistemini bilmiyorum ama bana kısmen mantıklı geldi.. yanlız bence 1000tl den daha az masraf bence bekleme

Sıvı azot denemeyi teklif etsem içeride oturan insanlar da donabilir.

madem hem ucuz hem de uygulanabilir bir klima sistemi istiyoruz yapılacak işlem şudur arkadaşlar.Biliyosunuz heryer eski buzdolabı dolu bunlardan sağlam suğutma sistemine sahip olanlarını bulup motorunu arabaya motordan hareketini alabilecek veya elektirkle çalıştırabiliecek şekilde araca monte edip klima işine ucuz yoldan çözüm bulmak.

bu yolu da düşündüm. araçtaki titreşimden dolayı kompresör yağının hatları tıkama olasılığı var

Maraşlı mucit teknisyen

Kahramanmaraş’ın Elbistan İlçesi’ndeki Termik Santral’da, elektronik teknisyeni olarak çalışan Celal Ceritli (43), otomobiline LPG ile çalışan klima yaptı.



Ceritli, çok basit bir sistemle çalışan klimanın otomobilin motoruna herhangi bir yük getirmediğini, yakıt tüketimini de artırmadığını, yakıtta yüzde 7 oranında tasarruf sağladığını ve etkin bir soğutma sağladığını söyledi

Liseyi dışarıdan bitirdiğini, hiçbir elektronik eğitimi almadığını ve çırak olarak girdiği elektronik işlerinde çekirdekten yetiştiğini belirten Celal Ceritli, yeni icadının LPG gazlarının bulundukları hacimden daha geniş bir hacme çıktıklarında soğutma özelliğini kullanarak geliştirdiğni ifade etti. Otomobildeki LPG tankından gelen gazın debisini ve basıncını ayarlayan küçük bir elektronik devre yapan Ceritli LPG tankından gelen gazın radyatörden geçtiği zaman soğutma işlemini başladığını söyledi. Ceritli soğuma işleminin “otomobile monte edilen buzdolabı radyatöründe, ani olarak soğuyan gaz, peteklere bir vantilatör üzerinden verilmesi sayesinde” soğuma işlemi gerçekleşmiş oluyor. Radyatörden çıkan LPG, tekrar miksere girerek ısıtılıyor ve araçta yakılıyor. Bu işlem safhasında LPG sarfiyatı meydana gelmiyor.

‘MOTORA YÜKLENME YOK’
Ceritli “klimalı otomobillerde bulunan sistemlerin motora ek yük getirdiğinden yakıt tüketimi artırdığını” ve kendi buluşunun “motora ek bir yük getirmediği gibi yakıtta yüzde 7 oranında bir tasarruf sağladığını” savundu.

abi,olurda ,sakat iş yahu,lastiklere basılan nitrojenler var aslında o gazı çevirecek bi motor olsa,o gaz yanmıyor en azından

93 spring demiş ki:

abi,olurda ,sakat iş yahu,lastiklere basılan nitrojenler var aslında o gazı çevirecek bi motor olsa,o gaz yanmıyor en azından

benimde nitrojenli lastikler ısınmıyor bile sıcak soğuk farketmiyor..

Babamın arabasında dolum ağzı biraz sorunlu. Her dolumdan sonra deponun üzerindeki valf ses çıkarmaya başladı. Babam da çubukla dolum ağzına basıp ağızdaki gazı tahliye ediyor. Ses de kesiliyor.

Gelelim konuya geçen gün yine dolum ağzını kurcalarken gazı eline sıçratmayı başarmış. Elini hemen yıkadığı halde don yanığı oluştu. Kısacası ihtiyacı karşılar.

vatoz00 demiş ki:

madem hem ucuz hem de uygulanabilir bir klima sistemi istiyoruz yapılacak işlem şudur arkadaşlar.Biliyosunuz heryer eski buzdolabı dolu bunlardan sağlam suğutma sistemine sahip olanlarını bulup motorunu arabaya motordan hareketini alabilecek veya elektirkle çalıştırabiliecek şekilde araca monte edip klima işine ucuz yoldan çözüm bulmak.

Dediğim gibi buzdolabı motoruyla olabilir.Buzdolabı sistemini uyduracaksın.Zaten bizim araçlarımızda buzdolabı motoru için birsürü koyulabilecek boşluk var.Bir de bu araçlar için 12 voltu 220 volta çeviren transistörler var ondan alıp gereken voltajı sağlayacaksın.Motoru yerleştirdikten donra bakır demirleri döşemeye başlayacaksın.Radyatör mü yapılacak başka negerekiyorsa nasıl olacaksa ayarlanacak al işte motora yük binmeden klima süper olur hem de No-Frost .Ne uğraşıyosun lpg gazını ordan burdan dolandırmaya hem tehlikeli.En temizi ve un ucuzu böyle olur.Karadüzen olur ama Sağlam olur.Buzdolapları yıllarca 24 saat çalışıyo 10 yılda anca arızalanıyor değil mi? :yahho:

motora yüklenmeden nasıl olacak o iş orasını anlamadım sadece...

Buzdolabı motoru elektrikle çalışıyor arabada iken de elektrikle çalışacak.İhtiyacı olan 220 voltluk enerji de 12 voltu 220 volta çeviren parçayla olacak.

12 volt ---> 220 volt yapan parça:
http://www.hepsiburada.com/linetech-600-w-12-v-220-v-donusturucu-661212/productDetails.aspx?categoryid=252871&productid=otm661212

buzdolabı sistemi:
http://tr.wikipedia.org/wiki/Buzdolab%C4%B1#So.C4.9Futkan

Aslında ufak portatif klimalar satılıyor, onlar da olur mu?

http://www.hepsiburada.com/convair-mastercool-portatif-klima/productDetails.aspx?categoryid=17453&productid=evconmastercool

EnergyBlue demiş ki:

Aslında ufak portatif klimalar satılıyor, onlar da olur mu?

http://www.hepsiburada.com/convair-mastercool-portatif-klima/productDetails.aspx?categoryid=17453&productid=evconmastercool

hiç koymasak